ストリートマシン紹介 YAMAHA WR250R(X化) ライダー リード 氏
今回ご紹介するのはリードさんのWR250Rです。
2018年7月に開催されたイシモタ モタードミーティングで取材させていただきました。 ありがとうございますm(_ _)m
リードさんのWR250R 2017年式
- 車種
- YAMAHA WR250R
- タイヤ
- WR250X 純正タイヤ フロントサイズ:110/70/R17
- リアサイズ:140/70/R17
- サスペンション
- フロント WR250R ストック
- リア WR250R ストック
- ブレーキ
- 【フロント】 キャリパー:WR250R ストック ブレーキディスク:WR250X ストック キャリパーサポート:YSP相模原で取り付け。 WR250Rキャリパー使用可能な物。
【リア】 ブレーキ周り:WR250R ストック
- エンジン
- ストック
- クラッチ
- ストック
- 排気系
- US Yoshimura RS-2
- ホイール
- WR250X 純正
- スプロケット
- WR250X 純正
- チェーン
- RK 520R-XW Black
- エンジンオイル
- WAKO’S TR (トリプルアール) 10W-40
- ECU
- ストック
- 外装
- Y’sギア オリジナル外装
- ハンドル
- ZETA SX3ハンドルバー
- ハンドルクランプ
- ZETA RX2クランプキット スペーサー10mm使用
- シフトペダル
- DRC 鍛造シフトレバー
- リアサスペンション
- DIRTSKIN:ダートスキンリアショックカバー
- キャリア
- Alpha3(アルファスリー) スポーツキャリア
- このバイクについてオーナーから一言
- まるでWR250Xのようにしたいのでフレームは黒くしたいです。
Y’sギア オリジナル外装が目を引く1台
ベースはWR250Rだがホイール、ブレーキ周り等WR250Xの物を流用しモタードに仕上げている
排気系はUS Yoshimura RS-2をチョイス
ブレーキディスクはWR250X流用し、キャリパーサポートを付けることで比較的簡単にブレーキ強化が出来るのもこの車両の良いところ
Alpha3(アルファスリー) スポーツキャリアを装着し実用性UP
Motard Bike Nowから一言
この車両で2台目となるWR好きなリードさん!
既に廃盤となっているY’sギア オリジナル外装を装着することで、ストリートモタードで人気のWR250X(R)ですが一味違う雰囲気を出していますね!人と被ることはないのでは?!
今後フレームの塗装まで検討中ということでカスタム進行具合が楽しみです^^ リードさん、取材にご協力いただきありがとうございましたm(_ _)m